Autor Thema: eBus Schaltung V2 in Betrieb nehmen  (Gelesen 7854 mal)

Offline JeyPee

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Antw:eBus Schaltung V2 in Betrieb nehmen
« Antwort #225 am: 12 Januar 2018, 10:21:26 »
Also die gelbe LED leuchtet natürlich die ganze Zeit, sobald der ebus angeschlossen ist. Nicht so wirklich hell, aber sie ist an.
Wenn ich die calorMatic Steuerung nicht dran habe, flackern die rote und die grüne LED lustig fröhlich umher.
Und wenn die calorMatic dran ist, leuchtet nur die grüne durchgehend.

Die Platine liegt nicht auf einem Stück Metall.

Und die VR39 habe ich angeschlossen. Das stimmt schon, es ist sehr eng. Aber berühren tut sich da nix.
Wie gesagt, ich habe gestern die Platine und die Calormatic direkt mit in den Keller genommen und mit sehr kurzen Kabeln direkt an die VR39 geklemmt.
Heizung war dann an ,während die Therme offen war und die VR39 Platine hing quasi frei am RJ11 Stecker. Die hat, zumindest in dem Testszenario, genau gar nichts berührt.

Offline pc1246

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Antw:eBus Schaltung V2 in Betrieb nehmen
« Antwort #226 am: 12 Januar 2018, 13:51:56 »
Ok
Mein Vorschlag waere, dass Du mir Deine VR39 und evtl. auch Deinen 430er zuschickst. Dann haenge ich das bei mir an die funktionierende Umgebung dran, und wir versuchen den Uebeltaeter zu finden. Variante zwei waere, dass man ein eBUS Netzteil baut, das ja nicht aus wirklich vielen Bauteilen besteht. Das schwierige ist da nur das Ganze sinnvoll zu verpacken!
Ich gehe mal davon aus, dass Du den alten VRC noch hast und Deine Heizung solange mit der 7/8/9 Regelung laufen lassen kannst. Ansonsten laege meiner noch bei mir rum!
Gruss Christoph
RasPi2
Onkyo_AVR;3 Enigma2; SB_Server ; SB_Player; HM-USB mit 15 HM-CC-RT-DN, 3 HM_WDS10_TH_O, 6 HM-Sec-SCo, 4 HM-Sec-MDIR-2, 1 HM-Sen-MDIR-O-2, 8 Ferion 5000 OW ; PhilipsTV; add-on board mit 6 IT-Steckdosen;3 harmony hub; Jeelink mit 9 PCA301; Somfy; S7-300; 3 LGW; KS300; ESA2000

Offline JeyPee

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Antw:eBus Schaltung V2 in Betrieb nehmen
« Antwort #227 am: 12 Januar 2018, 14:33:08 »
Vielen Dank für das Angebot. Ich denke, dass wir das gerne als letzten Weg ausprobieren könnten.
Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob wir was dadurch gewinnen, wenn die 2 Dinger bei dir laufen.

Wie kann ich denn per Messung herausstellen, ob ich ein Bus-Netzteil benötige, oder nicht.

Ich habe ein Multimeter. Leider kein Oszilloskop. Leider übersteigt das Löten eines Netzteils auch meinen Elektrotechnik-Horizont. :/

Offline pc1246

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Antw:eBus Schaltung V2 in Betrieb nehmen
« Antwort #228 am: 12 Januar 2018, 14:38:55 »
Hallo Jan
Miss mal einfach in Deiner normalen funktionierenden Umgebung die Spannung auf dem Bus. Sprich Multimeter auf Gleichspannung einstellen, falls ein Bereich notwendig ist, groesser gleich 12Volt.
Dann misst du das gleiche noch mal mit angesteckter Adapterplatine. Und am Schluss noch mal mit Spannung auf dem Wemos. Gemessen wird aber immer am eBUS!
Gruss Christoph
RasPi2
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Offline JeyPee

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Antw:eBus Schaltung V2 in Betrieb nehmen
« Antwort #229 am: 12 Januar 2018, 14:44:06 »
Das kann ich heute nach Feierabend mal machen. Soweit reichen meine Kenntnisse noch. :)
Ich gebe bescheid, wenn ich die Werte habe.

Gäbe es ein fertiges Netzteil, welches ich anschließen könnte? Vielleicht von Conrad oderso?

Offline pc1246

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Antw:eBus Schaltung V2 in Betrieb nehmen
« Antwort #230 am: 12 Januar 2018, 15:05:19 »
Ein fertiges Netzteil gibt es meines Wissens nach nicht.
Aber ein kleines 12Volt Steckernetzteil und eine Platine mit den 6 Bauteilen ist schnell geloetet!
Gruss Christoph
RasPi2
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Offline JeyPee

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Antw:eBus Schaltung V2 in Betrieb nehmen
« Antwort #231 am: 12 Januar 2018, 15:27:17 »
Aber ein kleines 12Volt Steckernetzteil und eine Platine mit den 6 Bauteilen ist schnell geloetet!

Ja, bei dir.  ;D

Offline Reinhart

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Antw:eBus Schaltung V2 in Betrieb nehmen
« Antwort #232 am: 12 Januar 2018, 20:34:22 »
Hallo,

7 Sekunden Rawlog ist natürlich wenig um eine Aussage zu treffen.

Ich hätte mir das so vorgestellt:

1. Dämon stoppen und /etc/default/ebusd opts etwa so für Rawlog anpassen: EBUSD_OPTS="-d /dev/ttyUSB0 -p 8888 -l /var/log/ebusd.log  --scanconfig --lograwdata=bytes"
2. dann die Calormatic abklemmen
3. nun den Dämon neu starten
4. etwa 1 Minute warten (das ist die Zeit die der Initialscan brauchen wird)
5. nun die Calormatic dazu klemmen und noch mind. 1/2 Minute loggen.

Während der ganzen Zeit läuft das Log mit, dann den Dämon wieder stoppen und das Rawlog posten. Etwa die Zeit notieren wann die Calormatic wieder angeklemmt wurde, denn das ist ja der springende Punkt der Sache. Wichtig wäre hier auch die "<aa" dazwischen zu sehen.

Dann die Opts wieder so herstellen wie vorher und Dämon wieder für Normalbetrieb starten.

das RawLog sollte etwa so anfangen:
2018-01-12 20:14:44.297 [main notice] ebusd 3.1.v3.0-37-g88e4c7e started with auto scan
2018-01-12 20:14:44.400 [bus notice] bus started with own address 31/36
2018-01-12 20:14:44.421 [bus notice] <aa
2018-01-12 20:14:44.422 [bus notice] signal acquired
2018-01-12 20:14:44.466 [bus notice] <aa
2018-01-12 20:14:46.044 [bus notice] <aa
2018-01-12 20:14:46.090 [bus notice] <aa
2018-01-12 20:14:46.135 [bus notice] <aa
2018-01-12 20:14:46.179 [bus notice] <aa
2018-01-12 20:14:46.222 [bus notice] <aa
2018-01-12 20:14:46.268 [bus notice] <aa
2018-01-12 20:14:46.318 [bus notice] <aa
2018-01-12 20:14:46.362 [bus notice] <aa
2018-01-12 20:14:46.412 [bus notice] <aa
2018-01-12 20:14:46.454 [bus notice] <aa
2018-01-12 20:14:46.499 [bus notice] <aa
2018-01-12 20:14:46.543 [bus notice] <aa
2018-01-12 20:14:46.588 [bus notice] <aa
2018-01-12 20:14:46.632 [bus notice] <aa
2018-01-12 20:14:46.636 [bus notice] <10
2018-01-12 20:14:46.645 [bus notice] <08
2018-01-12 20:14:46.649 [bus notice] <b5
2018-01-12 20:14:46.653 [bus notice] <11
2018-01-12 20:14:46.657 [bus notice] <01
2018-01-12 20:14:46.662 [bus notice] <01
2018-01-12 20:14:46.666 [bus notice] <89
2018-01-12 20:14:46.666 [bus notice] new master 10, master count 2
2018-01-12 20:14:46.669 [bus notice] <00
2018-01-12 20:14:46.696 [bus notice] <09
2018-01-12 20:14:46.700 [bus notice] <5c

LG
Reinhart
 
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Offline JeyPee

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Antw:eBus Schaltung V2 in Betrieb nehmen
« Antwort #233 am: 12 Januar 2018, 21:30:16 »
Also, ich habe nun alle Infos, die angefragt wurden.

1. Spannungsmessung über alle Situationen:
calorMatic alleine:überwiegend 21.5, geht kurz runter auf 18,9
calorMatic mit ebusV2 ohne wemos-Strom: schwankt zwischen 21,8 und 22
calorMatic mit ebusV2 mit wemos-Strom: 22V
nur ebusV2 ohne wemos-Strom: 22,1
nur ebusV2 mit wemos-Strom: 22.5, geht kurz auf 18,9 runter
ebus ohne alles: 22.4V

RAW Log mit ebus Adapter.
Um ca. 21:23:00 habe ich die CalorMAtic dazu geklemmt und um 21:24:00 wieder abgenommen.

2018-01-12 21:21:45.885 [main notice] ebusd 3.1.v3.1-7-g6a6922c started with auto scan
2018-01-12 21:21:45.982 [bus notice] bus started with own address 31/36
2018-01-12 21:21:45.982 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:45.982 [bus notice] signal acquired
2018-01-12 21:21:46.000 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.039 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.079 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.119 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.159 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.198 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.239 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.279 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.318 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.358 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.399 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.439 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.479 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.519 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.559 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.599 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.638 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.679 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.720 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.759 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.799 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.838 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.879 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.918 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.960 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:46.999 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.040 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.079 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.119 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.159 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.199 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.239 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.279 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.319 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.358 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.403 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.439 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.479 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.519 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.559 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.606 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.642 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.679 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.719 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.759 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.799 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.839 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.882 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.919 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.960 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:47.999 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.039 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.079 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.119 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.159 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.199 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.239 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.279 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.319 [bus notice] <aa
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2018-01-12 21:21:48.399 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.439 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.479 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.519 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.559 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.599 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.639 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.679 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.720 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.759 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.799 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.839 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.879 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.920 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.968 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:48.999 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.039 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.079 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.119 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.160 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.199 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.250 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.280 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.320 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.359 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.399 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.439 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.479 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.521 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.559 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.600 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.639 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.679 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.719 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.760 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.800 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.848 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.880 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.920 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.960 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:49.999 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.040 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.082 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.120 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.160 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.200 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.240 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.280 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.320 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.360 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.400 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.442 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.481 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.520 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.560 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.600 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.640 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.680 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.720 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.760 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.800 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.840 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.881 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.920 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:50.960 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.000 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.040 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.080 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.121 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.160 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.200 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.240 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.280 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.320 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.362 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.400 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.440 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.480 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.520 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.561 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.600 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.640 [bus notice] <aa
2018-01-12 21:21:51.680 [bus notice] <aa
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[GEHT IMMER SO WEITER]
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2018-01-12 21:24:16.783 [main notice] ebusd stopped
« Letzte Änderung: 12 Januar 2018, 21:34:34 von JeyPee »

Offline Reinhart

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Antw:eBus Schaltung V2 in Betrieb nehmen
« Antwort #234 am: 12 Januar 2018, 22:04:26 »
das ist eine sehr interessante Sache!

Erstens ist absolut kein Sendeversucht (Initialscan der Platine ) zu sehen obwohl der Bus frei ist ( "aa" ).

Sobald du die Calormatic anschließt reicht der notwendige Spannungshub nicht mehr aus um Bits zu erkennen. Normalerweise würde ich sagen die Calormatic hat einen Kurzschluß bzw. verbraucht Zuviel Strom. Dem ist aber nicht so, denn sie funktioniert ja ohne eBus Platine. Es muss aber nicht unbedingt der Stromverbrauch sein, sondern es kann auch das Signal vollkommen verschliffen werden (parasitäre Kapazitäten etc.) . Das kann man aber wirklich nur mehr mit einem Oszilloskop feststellen. Es sind dann die Flankenanstiege nicht mehr rechteckig sondern steigen in einer Kurvenform an und das darf nur bis zu einer gewissen Grenze passieren. Solche Bilder haben wir in der Fehlersuche gepostet.

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2018-01-12 21:23:00.183 [bus notice] <aa
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2018-01-12 21:23:02.043 [bus error] signal lost
2018-01-12 21:23:02.888 [bus notice] <00
2018-01-12 21:23:02.888 [bus notice] signal acquired
2018-01-12 21:23:03.471 [bus notice] <00
2018-01-12 21:23:04.056 [bus notice] <00

Die einzige Abhilfe was ich dir empfehlen kann ist einmal festzustellen ob die Calormatic bei jemand anderem der die gleiche HW Umgebung wie du hat zu testen. Vielleicht kannst du dir beim Heizungsbauer eine ausborgen. Es passiert definitiv was negatives am eBus, was genau das ist kann man ohne weitere technischen Hilfsmittel (Oszilloskop )nicht sagen und wäre reine Spekulation.

LG
Reinhart
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Antw:eBus Schaltung V2 in Betrieb nehmen
« Antwort #235 am: 12 Januar 2018, 22:45:53 »
Hallo zusammen,

dank John habe ich es jetzt auch so weit geschafft, dass mein Adapter am EBUS hängt und Daten vom EBUS ins Log schreibt.

Da kommt auch schon das Eine oder Andere an, das ich interpretieren kann.
Außentemperatur habe ich schon gefunden, hwc ist wohl die Heißwasserstation (Frischwasserstation).

Mich beunruhigen die vielen unbekannten Befehle und die Meldungen "wrong symbol received".
Ist das so normal? Wenn nicht: Woran könnte es denn liegen?
Wenn ja: Könnt ihr mir beim entschlüsseln der lesbaren Meldungen helfen? Gibt es eine Doku, welche Geräte oder Inhalte sich hinter den Abkürzungen verbergen? Also z.B. bai = ?

Hier die ersten 2 Minuten Log nach Neustart des EBUSD:
Danach wiederholt sich alles mehr oder weniger.

2018-01-12 20:41:48.333 [main notice] ebusd 3.1.v3.1-7-g6a6922c started with auto scan
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2018-01-12 20:41:48.482 [bus notice] signal acquired
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2018-01-12 20:41:49.193 [bus notice] new master 03, master count 3
2018-01-12 20:41:49.194 [update notice] unknown MS cmd: 1008b51009000000ffffff01ff00 / 0101
2018-01-12 20:41:49.598 [update notice] unknown MS cmd: 1026b509040e100000 / 00
2018-01-12 20:41:50.138 [update notice] unknown MS cmd: 1008b513020508 / 00
2018-01-12 20:41:50.609 [update notice] unknown MS cmd: 1026b509030d0400 / 0321ffaa
2018-01-12 20:41:50.980 [update notice] unknown MS cmd: 100ab5040101 / 092e0300ff0009000100
2018-01-12 20:41:51.643 [update notice] unknown MS cmd: 100ab504010d / 05390100802e
2018-01-12 20:41:51.896 [bus notice] new master 01, master count 4
2018-01-12 20:41:51.918 [update notice] unknown MS cmd: 01ecb5040134 / 03000001
2018-01-12 20:41:52.207 [update notice] unknown MS cmd: 1008b5110101 / 0956570080ffff0000ff
2018-01-12 20:41:53.188 [update notice] unknown MS cmd: 10edb5080707000090033003 / 00
2018-01-12 20:41:53.661 [update notice] unknown MS cmd: 100ab505082b0f010000000080 / 00
2018-01-12 20:41:57.338 [update notice] unknown MS cmd: 10ecb5040121 / 051400043e00
2018-01-12 20:41:58.704 [bus notice] scan 06: ;Vaillant;PMS02;0209;8402
2018-01-12 20:41:58.722 [main notice] read common config file /etc/ebusd/vaillant/general.csv
2018-01-12 20:41:58.723 [main notice] read common config file /etc/ebusd/vaillant/broadcast.csv
2018-01-12 20:41:58.724 [main notice] read common config file /etc/ebusd/vaillant/scan.csv
2018-01-12 20:41:58.741 [main notice] read scan config file /etc/ebusd/vaillant/06.pms.csv for ID "pms02", SW0209, HW8402
2018-01-12 20:41:58.742 [main notice] found messages: 83 (0 conditional on 0 conditions, 0 poll, 8 update)
2018-01-12 20:41:59.937 [update notice] unknown MS cmd: 1026b509040e100000 / 00
2018-01-12 20:42:00.224 [update notice] unknown MS cmd: 1008b513020508 / 00
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2018-01-12 20:42:01.119 [update notice] unknown MS cmd: 100ab504010d / 05390100802e
2018-01-12 20:42:01.258 [update notice] unknown MS cmd: 10edb5070107 / 0100
2018-01-12 20:42:01.450 [main error] scan config 08: ERR: wrong symbol received
2018-01-12 20:42:02.048 [update notice] unknown MS cmd: 01ecb5040110 / 0ab203d602008000809503
2018-01-12 20:42:02.278 [update notice] unknown MS cmd: 1008b5110101 / 0956570080ffff0000ff
2018-01-12 20:42:03.265 [update notice] unknown MS cmd: 10edb5080707000090033003 / 00
2018-01-12 20:42:03.543 [main error] scan config 0a: ERR: wrong symbol received
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2018-01-12 20:42:04.137 [update notice] unknown MS cmd: 1026b5040101 / 09130300000585000000
2018-01-12 20:42:04.308 [update notice] unknown MS cmd: 1012b505082b0f010000000080 / 00
2018-01-12 20:42:05.662 [main error] scan config 12: ERR: wrong symbol received
2018-01-12 20:42:06.299 [update notice] unknown MS cmd: 1026b5040100 / 0a0305422112010518c002
2018-01-12 20:42:06.479 [update notice] unknown MS cmd: 10ecb5040110 / 0ab203d602008000809503
2018-01-12 20:42:07.750 [main error] scan config 15: ERR: wrong symbol received
2018-01-12 20:42:09.437 [update notice] unknown MS cmd: 1008b51009000000ffffff01ff00 / 0101
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2018-01-12 20:42:09.946 [main error] scan config 26: ERR: wrong symbol received
2018-01-12 20:42:10.571 [update notice] unknown MS cmd: 1008b513020508 / 00
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2018-01-12 20:42:11.351 [update notice] update broadcast vdatetime QQ=10: 21:42:01;12.01.2018
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2018-01-12 20:42:12.015 [main error] scan config 50: ERR: wrong symbol received
2018-01-12 20:42:12.671 [update notice] update broadcast datetime QQ=10: 2.750;21:42:01;12.01.2018
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2018-01-12 20:42:13.436 [update notice] unknown MS cmd: 10edb5070107 / 0100
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2018-01-12 20:42:13.799 [update notice] unknown MS cmd: 10edb5080707000090033003 / 00
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2018-01-12 20:42:14.110 [main error] scan config ec: ERR: wrong symbol received
2018-01-12 20:42:15.394 [update notice] unknown MS cmd: 10ecb5040121 / 051400043e00
2018-01-12 20:42:16.174 [main error] scan config ed: ERR: wrong symbol received
2018-01-12 20:42:19.445 [update notice] unknown MS cmd: 1008b51009000000ffffff01ff00 / 0101
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2018-01-12 20:42:24.537 [update notice] unknown MS cmd: 10ecb5040110 / 0ab203d402008000809503
2018-01-12 20:42:28.453 [bus notice] scan 08: ;Vaillant;BAI00;0606;5502
2018-01-12 20:42:29.383 [bus notice] scan 08: ;21;15;05;0010011645;0001;005160;N2
2018-01-12 20:42:29.391 [main notice] read scan config file /etc/ebusd/vaillant/08.bai.csv for ID "bai00", SW0606, HW5502
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2018-01-12 20:42:29.586 [update notice] update bai SetMode QQ=10: auto;0.0;-;-;1;0;0;0;0;0
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2018-01-12 20:42:33.996 [main notice] read scan config file /etc/ebusd/vaillant/0a.pmw.hwc.csv for ID "pmw01", SW0205, HW8302
2018-01-12 20:42:34.010 [main notice] found messages: 380 (18 conditional on 33 conditions, 0 poll, 9 update)
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2018-01-12 20:42:46.929 [main error] scan config ec: ERR: wrong symbol received
2018-01-12 20:42:49.040 [main error] scan config ed: ERR: wrong symbol received
2018-01-12 20:42:49.795 [update notice] update bai SetMode QQ=10: auto;0.0;-;-;1;0;0;0;0;0
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2018-01-12 20:43:01.234 [main error] scan config 15: ERR: read timeout
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2018-01-12 20:43:08.540 [update notice] unknown MS cmd: 01ecb5040110 / 0ab203cd02008000809503
2018-01-12 20:43:09.466 [main error] scan config ed: ERR: wrong symbol received
2018-01-12 20:43:10.069 [update notice] update bai SetMode QQ=10: auto;0.0;-;-;1;0;0;0;0;0
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2018-01-12 20:43:52.675 [update notice] unknown MS cmd: 10ecb5040121 / 051400043e00
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Offline JeyPee

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Antw:eBus Schaltung V2 in Betrieb nehmen
« Antwort #236 am: 12 Januar 2018, 22:48:07 »
@Reinhart:

Ok, also welche Optionen habe ich denn nun?

1. Bekomme ich die ebus Platine ohne calorMatic ans laufen? Du sagtest, dass der ebusd keinen Sendeversuch startet. Liegt das am Adapter oder an der ebusd Installation?

Mögichkeit: Ich könnte, wenn der ebus Adapter wirklich gut und zuverlässig läuft, komplett auf FHEM umsteigen und darüber die Steuerung machen. Notfalls die Steuerung über 7-8-9 anschließen.

2. Bekommt ihr meine Installation in den Griff, wenn ich irgendwie ein Oszilloskop besorge?

3. Ich könnte mal nachsehen, welche Regelungen an meiner Heizung noch gehen. Dann vielleicht eine gebrauchte besorgen, und schauen, ob der ebus sich dann besser verhält.

Offline Reinhart

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Antw:eBus Schaltung V2 in Betrieb nehmen
« Antwort #237 am: 13 Januar 2018, 10:05:29 »
unabhängig von dir wurde diese Thematik unter uns schon diskutiert und wir überlegen auch solche Fälle schaltungstechnisch in den Griff zu bekommen.

Laß die Calormatic wie gewohnt laufen. Wenn wir noch was brauchen von dir dann werden wir uns melden.

Bevor ich nun alle Threads von dir lese, kannst du noch kurz deine Installation auflisten oder skizieren wie die Teile verschalten sind?
Es gibt hier mehrere elektrische Anschlußbesipiele, welchem entspricht deine Konstelation?
Ist das Beispiel 4?

LG
« Letzte Änderung: 13 Januar 2018, 10:21:45 von Reinhart »
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Offline JeyPee

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Antw:eBus Schaltung V2 in Betrieb nehmen
« Antwort #238 am: 13 Januar 2018, 10:40:43 »
Eher keinem der gezeigten Beispiele.
Ich habe eine atmotec mit Vr39 Busmodul welches über den Diagnosestecker angeschlossen ist. Das VR39 stellt den ebus zur Verfügung. Von dort aus geht es zur calormatic und von dort aus zum ebus Adapter. Der Aussenfühler ist direkt an die Therme angeschlossen. Sonst ist nichts dran.

Offline Reinhart

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Antw:eBus Schaltung V2 in Betrieb nehmen
« Antwort #239 am: 13 Januar 2018, 12:38:48 »
Also die gelbe LED leuchtet natürlich die ganze Zeit, sobald der ebus angeschlossen ist. Nicht so wirklich hell, aber sie ist an.
Wenn ich die calorMatic Steuerung nicht dran habe, flackern die rote und die grüne LED lustig fröhlich umher.
Und wenn die calorMatic dran ist, leuchtet nur die grüne durchgehend.

Wenn ich das richtig deute, dann hast du die Leds wie folgt belegt:

Gelb = Power
Rot = Tx
Grün = Rx

Bei angeschlossener Calormatic leuchtet die grüne Led, dann ist OK1 durchgesteuert, also detektiert der Operationsverstärker ein Low Signal am eBus oder die Spannung am Ausgang des Reglers bricht ein. Leuchtet in diesem Zustand die gelbe Led gleich hell weiter?

Wenn nein, dann messe bitte einmal was für eine Spannung am Ausgang des 5V Reglers ist. Ist die weiterhin 5V dann entferne einmal die gelbe Led bzw., löte den Widerstand R13 auf einem Ende ab und schaue ob sich am Zustand was ändert. Der Operationsverstärker detektiert ja die eBussignale über den Spannungsteiler R3 und R4. Wenn diese Spannung (eBus Spannung) einbrechen würde (<12V entspricht einem Low Bit) , wäre es derselbe Zustand. Das könnte ich mir aber vorstellen, denn die Calormatic ist ja während dieser Phase auch funktionslos und schweigt.

Die Platine V2 verbraucht ohne der Powerled an die 3-4 mA, das müsste aber für einen paralell Betrieb in deiner Situation mit der Calormatic leicht ausreichen.

LG
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